فاصله بین قسمت جلویی و عقبی چرخهای جلو اتومبیل میزان فرمان نامیده میشود. محور چرخهای جلو محل قرارگیری فرمان اتومبیل است که دارای زوایای متعدد نسبت به خطوط و محورهای مختلف جلوبندی است.
اگر میخواهید خودرو شما فرمان پذیر و کنترلپذیر باشد، میزان فرمان خودرو خود را کنترل و بررسی کنید. اهمیت میزان فرمان را در سرعتهای بالا بیشتر حس خواهید کرد. اگر میزان فرمان شما تنظیمنشده باشد، لاستیکهای چرخ جلویی خودرو شما خیلی زود دچار سایش میشوند. اگر میزان فرمان شما نامناسب باشد در مسیرهای پرپیچ و خم جادهها امکان انحراف از جاده و واژگونی خودرو شما وجود دارد و اگر فرمان شما اصلاً میزان نشده باشد امکان تصادف و یا انحراف در سرعت بالا در صاف ترین مسیر دنیا هم وجود دارد.
اگر فرمان خودرو شما میزان نشده باشد، فرمان سفت میشود و راحت نمیچرخد که نچرخیدن فرمان در پیچها باید شما را متوجه میزان نبودن فرمان کند. پیچ های U شکل برای خودروهایی که فرمانشان میزان نشده است با مرگ مسافرین خودرو یا زخمی شدن آنها برابری میکند. در اتومبیلهای انژکتوری که فرمان هیدرولیک ندارند خیلی زود میتوان به میزان نبودن فرمان پی برد اما اگر خودرو شما دارای فرمان هیدرولیک است تشخیص میزان نبودن یا میزان بودن فرمان به تجربه بیشتری نیاز دارد. اگر فرمان شما میزان شده باشد، چرخ های چپ و راست جلویی خودرو شما باید هم راستا باشند و در یک خط حرکت کنند و هرگز از هم فاصله زیادی نگیرند یعنی فاصله چرخ ها از هم کم یا زیاد نشود.
فاصله دهانههای چرخ در میزان فرمان تأثیر به سزایی دارد. فاصله استاندارد دهانه جلو چرخها نسبت به دهانه عقب بر اساس مصوبه بسیاری از شرکتهای خودروسازی بین ۳ تا ۸ میلیمتر است. فاصله دهانه جلو چرخها نسبت به دهانه عقبی در مورد اتومبیلهای مختلف کاملاً فرق دارد. اگر جلوبندی اتومبیل شما مشکل دارد، مقداری که دهانه جلو چرخها باز میشود را نمیتوان به صورت استانداردی که کارخانه سازنده اعلام میکند، فرض کرد زیرا فاصله دهانه جلو چرخها نسبت به دهانه عقب در اتومبیل هایی که جلوبندیشان مشکل دارد، با توجه بهسرعت و شتاب اتومبیل دائماً تغییر میکند.
اگر جلوبندی خودرو بر اثر تصادف یا برخورد دچار مشکل شود، زاویه چرخها نیز به هم میخورد. به هم خوردن زاویه فرمان خودرو علت اصلی میزان نبودن فرمان خودرو است. اگر فرمان خودرو در وسط قرار نگیرد، زاویه چرخها و میزان فرمان به هم میخورد.
کشیدن فرمان حالات مختلفی دارد از جمله اینکه فرمان ممکن است به چپ یا راست کشیده شود اما کشیدن فرمان در جاده صاف مطرح است. اگر در جاده شیب دار باشید و فرمان ماشین به سمت شیب انحراف پیدا کند، میزان فرمان به هم میخورد و این کشیدن فرمان نیست.