بزرگراه چمران، نرسیده به پارک‌وی
ابتدای ولنجک، جنب پمپ بنزین 02122043706 02122049986

میزان فرمان و اهمیت آن

شنبه ۱۲ بهمن ۱۳۹۸

یکی از قطعات بسیار مهم در خودروها فرمان خودرو است که بوسیله آن چرخ ها حرکت کرده و خودرو هدایت می شود. فرمان وسیله چرخاندن چرخهای اتومبیل به طرفین و پیچیدن خودرو به چپ و راست است زیرا کنترل اتومبیل بدون داشتن فرمان به هیچ شکل ممکن نمی باشد.
 

میزان فرمان و اهمیت آن


میزان فرمان فاصله داخلی بین قسمت جلو و عقب چرخهای جلوی اتومبیل است. به عبارتی دیگر میزان بودن فرمان به معنی یکسان بودن اندازه دهانه جلو و عقب چرخ های جلو است. میزان فرمان در کنترل اتومبیل و فرمان پذیری آن مخصوصا در سرعت های بالا و جاده تاثیر بسیار مهمی دارد و تنظیم نبودن فرمان باعث ساییدگی لاستیک های جلوی اتومبیل در مدت کوتاه شده و حتی واژگون شدن اتومبیل در سرعت بالا و در جاده مستقیم شود. البته باید این مورد را هم گفت که میزان نبودن فرمان در سرعت های پایین نیز باعث سفت شدن فرمان در هنگام پیچیدن و مقاومت در برابر برگرداندن فرمان در پیچ های جاده ها می شود. 


 
اصطلاحات در میزان فرمان 


زاویه کستر


زاویه کستر یکی از زوایای فرمان است که درهدایت خودرو تاثیر مهمی دارد و حالت استقرار محور چرخش چرخهای جلو نسبت به خط قائم است. در اثر وجود کستر مثبت وزن اتومبیل باعث Toe in شدن چرخ ها (قسمت جلو چرخ ها ) و کستر منفی باعث Toe out شدن یعنی قسمت عقب چرخ ها می شود. در چرخی که کستر منفی دارد نیروی هدایت کننده عقب تر از نیروی وزن است یعنی برای هدایت چرخ فشار داده می شود مانند انکه جعبه ای را در روی سطح میز از پشت تحت فشار قرار دهیم در این وضعیت هدایت دشوار بوده و حالت گیجی در حرکت خودرو بوجود می اید درضمن در خودروها از زاویه کستر مثبت استفاده می شود.

 


زاویه کمبر 


وقتی انحرافی در بین خط محور چرخ خودرو از دید جلو نسبت به خط قائم دیده شود، چرخ دارای زاویه کمبر است. به طور کلی سه حالت کمبر صفر وکمبر منفی و کمبرمثبت وجود دارد.


 خواص کمبر


1- کمبر صفر درجه : زمانی که کمبر چرخ خودرو صفر درجه باشد، چرخ کاملا قائم حرکت کرده و عمل کنترل و فرمان دادن در خودرو بسیار دشوار می شود. از این روش در خودروهای سنگین استفاده می شود.
2- کمبر منفی : کاربرد ان زمانی است که سطح اتکای خودرو با جاده افزایش یابد. در واقع به چرخ های عقب کمبر منفی می دهند ولی در چرخهای جلو کمبر منفی در نظر گرفته نمی شود .
3-  کمبر مثبت: کمبر مثبت در چرخهای جلو بین صفرتا یک درجه انتخاب می شود و وظایف آن به این صورت می باشد که در کمبر مثبت نبروی جانبی چرخ را روی محورش به سمت بالا هدایت می کنند و لذا از روی مهره سر محور برداشته شده و چرخ روی دو عدد یاتاقان مخروطی به خوبی استقرار می یابد.

 

راه های تشخیص به هم خوردن تنظیم فرمان و نیاز به تنظیم / میزان فرمان خودرو


یکی از راه های تشخیص نیاز به تنظیم فرمان اختلال در عملکرد غربیلک فرمان است ، یعنی غربیلک فرمان باید در وسط قرار گیرد بطوری که راننده دید مستقیم بر آمپر داشته باشد و همچنین در حالت توقف بتواند از روی موقعیت غربیلک زاویه چرخ ها را تشخیص دهد. برهم خوردن تنظیم چرخ ها سبب می شود که غربیلک فرمان نیز کج قرار گیرد و از تراز بودن خارج شود. بطور کلی اگر غربیلک فرمان شما نسبت به قبل تغییر کرده باشد ، نشان دهنده برهم خوردن تنظیم فرمان و از تنظیم خارج شدن فرمان است و با مشاهده این مشکل در خودرو باید هر چه سریع تر خودرو را به تعمیرگاه ببرید.

نویسنده: باقری
نظرات کاربران

شما میتوانید نظر خود را در مورد این مطلب بیان کنید.

ایمیل شما منتشر نخواهد شد.
حروف بزرگ و کوچک یکسان است.