نکات مهم درمورد بالانس درجا

یکی از دغدغه هایی که رانندگان معمولا با آن درگیر هستند مسائل مربوط به چرخ ها و تایر های خودرو است.

حتما احساس کرده اید که گاهی هنگام رانندگی احساس لرزش و عدم تعادل دارید.
این مسئله جای نگرانی ندارد و به احتمال زیاد مربوط به بالانس نبودن چرخ های خودرو و یا سیستم تعلیق آن است.
بالانس چرخ های خودرو به این معناست که آنها در توازن قرار داشته باشند.
 

بالانس چرخ به چه معناست؟

متعادل یا بالانس بودن چرخ های خودرو یکی از مهم ترین نکاتی است که تمامی رانندگان باید همیشه آن را مدنظر داشته باشند.
این ویژگی همیشه باید با سرویس های دوره ای خودرو مورد بررسی قرار بگیرد.
بالانس چرخ در طول عمر بیشتر لاستیک ، کارکرد بهینه لاستیک و هم چنین عملکرد بهتر خودرو و فرمان پذیری راحت تر نقش بسیار اساسی ایفا می کند.
منظور از بالانس بودن چرخ ها توزیع یکسان وزن خودرو بر روی چرخ ها حین رانندگی است.
گاهی اوقات بالانس بودن چرخ ها با میزان فرمان خودرو اشتباه گرفته می شود اما باید به این نکته توجه داشت که در صورت بالانس بودن چرخ ها هر چهار لاستیک به یک میزان سایش پیدا می کنند و سواری راحت تری برای راننده و سرنشینان به ارمغان می آید.

چرا باید چرخ های خودرو را بالانس کنیم؟

همانطور که تمامی رانندگان تجربه کرده اند عبور از جاده های ناهموار ، پستی بلندی های زیاد و وجود دست انداز ها و عبور از مسیر های سنگلاخی باعث فرسایش خودرو شده و سبب می شود که خودرو از حالت تعادل خارج شود.
هم چنین متعادل نبودن چرخ ها هم منجر به آسیب دیدن لاستیک ها و هم خودرو می شود.
زیرا با سایش غیر یکنواخت لاستیک ها زمان فرسایش آنها با یکدیگر متفاوت می شود.
علاوه بر آنها یکی دیگر از مشکلاتی که بالانس نبودن چرخ ها به وجود می آورد آسیب رسیدن به جلوبندی خودرو است که هزینه های اضافی برای راننده به بار می آورد.
با توجه به توصیه های شرکت های تولید کننده خودرو و کارشناسان بهترین زمان برای بالانس کردن چرخ های خودرو هر 8 تا 9 هزار کیلومتر یکبار است.
به عبارت دیگر توصیه می شود که تقریبا 6 ماه یکبار بالانس بودن چرخ های خودرو را بررسی کنید تا از مشکلات احتمالی جلوگیری شود.

بالانس درجا چیست؟

یکی از بهترین روش ها برای بالانس کردن چرخ های خودرو استفاده از دستگاه و روش بالانس درجا است.
در این روش علاوه بر بالانس کردن چرخ ها سیستم تعلیق خودرو هم مورد بررسی قرار می گیرد و به دلیل اینکه چرخ ها از جای خود خارج نمی شوند ، فرآیند بالانس کردن با دقت بالاتری انجام می شود.
برای خودرو های امروزی به دلیل وزن کمتری که نسبت به خودرو های قدیمی دارند بالانس درجا اهمیت بیشتری پیدا می کند زیرا متعادل نبودن چرخ ها به وضوح احساس می شود.
اما در خودرو های قدیمی به دلیل وزن بالای آنها بالانس نبودن چرخ ها قابل مشاهده نبود و راننده تنها زمانی متوجه آن می شد که به لاستیک ها و جلوبندی خودرو آسیب جدی وارد شده بود.

دستگاه بالانس درجا 

یکی از دستگاه های مهم در جلوبندی سازی ها و خدمات تعویض رینگ و لاستیک دستگاه بالانس درجا است که در اصطلاح عامیانه به آن بالانس کامپیوتری ، بالانس روکار ، بالانس چرخ دیجیتال ، بالانس اتوماتیک و .. گفته می شود.
این دستگاه بدون آن که نیازی به باز شدن چرخ های خودرو باشد ، آنها را بالانس و تراز می کند.
هم چنین این دستگاه بالانس روکار علاوه بر تراز کردن چرخ ها ، عملکرد رینگ و لاستیک را بهبود می بخشد و تمام ایرادات جلوبندی را نشان می دهد.

مزایا و معایب بالانس درجا

 بالانس درجا برای خودرو های امروزی امری بسیار حیاتی است زیرا با دقت بسیار بالا با استفاده از ابزار های کالیبره چرخ های خودرو تراز می شود.
اما برخلاف تصور عام ، علی رغم اینکه در بالانس درجا مشکلات جلوبندی به طور موقت برطرف می شود این روش در همه موارد توصیه نمی شود.
در این روش به دلیل اینکه چرخ ها از محور خود برای بررسی خارج نمی شوند ، کل مجموعه تعلیق و چرخ ها به طور همزمان بالانس می شوند و این باعث می شود که از اختلال عملکرد  سیستم تعلیق خودرو در اثر مخفی ماندن علائم آن مطلع نشوید و در نهایت پس از بروز اختلال جدی و یا حادثه از آن باخبر شوید.
بنابراین ازبالانس درجا تنها زمانی استفاده کنید که از سلامت کامل جلوبندی خودرویتان اطمینان دارید.